إن مقعد الصمام في محرك الاحتراق الداخلي الذي يعمل بالبنزين أو الديزل هو السطح الذي يقع عليه صمام السحب أو العادم أثناء جزء دورة تشغيل المحرك عندما يكون هذا الصمام مغلقًا.يعد مقعد الصمام مكونًا مهمًا للمحرك، حيث أنه إذا تم وضعه أو توجيهه أو تشكيله بشكل غير صحيح أثناء التصنيع، فسيحدث تسرب للصمام مما سيؤثر سلبًا على نسبة ضغط المحرك وبالتالي كفاءة المحرك وأدائه (القوة وعزم الدوران). انبعاثات العادم، وعمر المحرك.

غالبًا ما يتم تشكيل مقاعد الصمامات عن طريق الضغط أولاً على قطعة أسطوانية تقريبًا من سبيكة معدنية صلبة، مثل الأقمار الصناعية، في انخفاض مصبوب في رأس الأسطوانة فوق كل موضع نهائي لساق الصمام، ثم تشكيل سطح مقطع مخروطي في الصمام المقعد الذي سيتزاوج مع القسم المخروطي المقابل للصمام المقابل.بشكل عام، يتم تصنيع سطحين مخروطيين، أحدهما بزاوية مخروطية أوسع والآخر بزاوية مخروطية أضيق، أعلى وأسفل سطح التزاوج الفعلي، لتشكيل سطح التزاوج بالعرض المناسب (يسمى "تضييق" المقعد)، ولتمكينه من وضعه بشكل صحيح فيما يتعلق بسطح التزاوج (الأوسع) للصمام، وذلك لتوفير إحكام جيد ونقل الحرارة، عندما يكون الصمام مغلقًا، ولتوفير خصائص جيدة لتدفق الغاز من خلال الصمام، عندما تم فتحه.
قد تحتوي المحركات الرخيصة على مقاعد صمام مقطوعة ببساطة إلى مادة رأس الأسطوانة أو كتلة المحرك (حسب تصميم المحرك).تحتوي بعض المحركات الأحدث على مقاعد يتم رشها بدلاً من الضغط عليها في الرأس، مما يسمح لها بأن تكون أرق، مما يؤدي إلى نقل أكثر كفاءة للحرارة من خلال مقاعد الصمام، وتمكين سيقان الصمام من العمل عند درجة حرارة أقل، وبالتالي السماح للصمام أن تكون السيقان (وأجزاء أخرى من مجموعة الصمامات) أرق وأخف وزنًا.
هناك عدة طرق يمكن من خلالها وضع مقعد الصمام أو تشكيله بشكل غير صحيح.يتضمن ذلك عدم اكتمال الجلوس أثناء خطوة تركيب الضغط، وتشويه أسطح مقعد الصمام الدائرية الاسمية بحيث تنحرف بشكل غير مقبول عن الاستدارة أو التموج المثالي، وإمالة الأسطح المُصنعة نسبة إلى محور فتحة توجيه الصمام، وانحراف أسطح مقعد الصمام عن التركيز مع فتحات توجيه الصمام، وانحراف القسم المخروطي المُشكل آليًا لمقعد الصمام عن زاوية المخروط المطلوبة لتتناسب مع سطح الصمام.تقليديًا، كان من الصعب جدًا تحقيق التحكم الآلي في جودة مقاعد الصمامات المُدخلة والمُصنعة حتى ظهور التصوير المجسم الرقمي الذي مكّن علم القياس عالي الوضوح من قياس جميع هذه الانحرافات المدرجة.
| اسم المادة | الخصائص الرئيسية | ملحوظات | نطاق درجة حرارة |
|---|---|---|---|
| عذراء PTFE | معامل احتكاك منخفض جدًا ومقاومة كيميائية ممتازة. | وافقت ادارة الاغذية والعقاقير | -40 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية |
| 15% زجاج مملوء بمادة PTFE | انخفاض قوة الضغط وانخفاض التشوه تحت الحمل مقارنة بـ PTFE البكر. | مادة كاشطة | -40 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية |
| 25% زجاج مملوء بمادة PTFE | على غرار الزجاج بنسبة 15%، يتميز بمقاومة أفضل للتآكل وقوة ضغط أعلى وتشوه أقل تحت الحمل. | مادة كاشطة | -40 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية |
| الفولاذ المقاوم للصدأ مملوء بـ PTFE | ارتداء صعب للغاية.قوة وثبات ممتازين تحت الأحمال الشديدة ودرجات الحرارة المرتفعة. | يمكن استخدامه في تطبيقات البخار والسوائل الحرارية | -40 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية |
| تي إف إم | هيكل بوليمر أكثر كثافة من Virgin PTFE.يعرض التعافي من التوتر بشكل أفضل. | تعديل TFE البوليمر | -40 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية |
| جرافيت الكربون مملوء بـ TFM | معدل انكماش وتمدد حراري أقل من TFM التقليدي. | مثالية للاستخدام في تطبيقات البخار والسوائل الحرارية | -40 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية وحتى 320 درجة مئوية في تطبيقات السوائل الحرارية |
| أوهموب | مقاومة عالية للمواد الكيميائية المسببة للتآكل، باستثناء الأحماض المؤكسدة والمذيبات العضوية. | يُعرف أيضًا باسم البولي إيثيلين عالي المعامل (HMPE) أو البولي إيثيلين عالي الأداء (HPPE) | -40 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية |
| PCTFE | ممتاز للاستخدام المبرد والأكسجين. | بوليمر متجانس من كلوروتري فلورو إيثيلين | -270 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية |
| فيرجن بيك 450 جرام | مقاومة كيميائية ممتازة وخصائص ميكانيكية عند درجات حرارة مرتفعة. | بوليمر عضوي لدن بالحرارة | -40 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية |
| نظرة خاطفة مليئة بالكربون | العديد من الخصائص المشابهة لـ Virgin PEEK.مناسبة بشكل خاص لدرجات الحرارة المرتفعة وحالات التحميل العالية. | معامل احتكاك منخفض ومناسب للعديد من التطبيقات شديدة التآكل | -40 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية |
| نظرة خاطفة HT | يحتفظ بجميع الميزات والفوائد الرئيسية لـ PEEK 450G ولكنه يحتفظ بالخصائص الفيزيائية لدرجة حرارة أعلى. | يمكن توفيره في كل من المواد الخام غير المعبأة أو المعبأة كمواد مركبة | تصل إلى 260 درجة مئوية |
| الأسيتال و ديلرين | يعرض مقاومة جيدة للتآكل والتشوه تحت الحمل. | ممتاز لتطبيقات مقعد الصمام | تصل إلى 80 درجة مئوية |
| فيسبيل | مادة بوليميد تتمتع بقدرات حرارة عالية تحت الحمل وتستخدم بشكل أساسي في تطبيقات نقل الحرارة والغازات الساخنة والزيوت. | لا يجوز استخدامه مع البخار |
وقت النشر: 24 يناير 2019