PTFE أبيض بطبيعته.لذلك هذا مصطلح زائدة عن الحاجة.أشكال أخرى من البوليمر مثل FEP وPFA تكون أكثر شفافية؛بالتأكيد ليس أبيض.
يعتبر PTFE أكثر مقاومة للمواد الكيميائية من المطاط الصناعي العادي الخاص بالسيارات مثل النيوبرين وEPDM.وهذا "أفضل".سوف يتحلل المطاط جيدًا قبل أن يكون البوليمر الفلوري طريقة أخرى لقول ذلك.
تتدفق خراطيم PTFE أيضًا بشكل أفضل لأنها تحتوي على احتكاك سطحي أقل.وهذا "أفضل" آخر.
سبب اختلاف التركيبات هو صلابة البطانة.لا يستغرق المطاط سوى القليل جدًا لإغلاقه على حلمة الخرطوم، في حين أن البوليمر الصلب مثل PTFE يتطلب قوى ضغط أكبر بكثير لإغلاقه.ستكون أكثر تكلفة بالنسبة لهؤلاء.
نقطة أخرى من تجربة شخصية….. سوف يتسرب الخرطوم المطاطي المضفر القياسي من أبخرة الغاز بمرور الوقت وستكون لديك رائحة غاز في المرآب الخاص بك من الخطوط، قوية جدًا.مادة البوليمر لا تحافظ على رائحة المرآب بشكل أفضل.
تستخدم بطانات خرطوم PTFE على نطاق واسع في تطبيقات الطيران.إنها تؤدي أداءً جيدًا من درجات حرارة -100 فهرنهايت إلى +450 فهرنهايت.نحن نستخدمه لتطبيقات زيت نقل البخار والحرارة.تستخدمه تطبيقات الهاتف المحمول كخرطوم تفريغ لضاغط الهواء، لأن الأنابيب النحاسية تكون عرضة لفشل التقصف الناجم عن الاهتزاز.
ستكون تركيبات خراطيم البوليمر بشكل عام أثقل وأكثر تكلفة من مجموعات الخراطيم المبطنة بالمطاط
وقت النشر: 02 نوفمبر 2017